• Hơn 200 DN tham gia Vietfood Beverage – ProPack 2017 

    TBKD Vietfood Beverage – ProPack 2017 sẽ diễn ra từ ngày 8-11/11 tại Hà Nội. Triển lãm lần này, có hơn 200 doanh nghiệp đến từ 10 quốc gia và vùng lãnh thổ như Hàn Quốc, Singapore, Đan Mạch, Bugaria, Nhật Bản, Đài Loan, Thái Lan, Ấn Độ, Trung Quốc và nước chủ nhà Việt Nam, tăng 15% so với năm 2016.

  • Thêm “động cơ” cho dịch vụ logistics

    TBKD Hơn 2/3 thị phần logistics Việt Nam rơi vào tay doanh nghiệp (DN) ngoại, bởi những “khoảng trống” về nhân lực và tiềm lực tài chính của các DN logistics nội. Để chuyển mình và lớn mạnh hơn, các DN trong nước cần tận dụng tốt những đổi mới từ cơ chế chính sách, nguồn lực… trong thời gian tới.

  • Đội chi phí, doanh nghiệp thủy sản khó trụ vững

    TBKD Hiệp hội chế biến và xuất khẩu thủy sản (VASEP) vừa mới kiến nghị giảm phí cấp Giấy xác nhận nguồn gốc nguyên liệu khai thác xuống 200.000 đồng/lần. Dường như có quá nhiều chi phí, lệ phí tăng cao đang làm khó doanh nghiệp (DN) thủy sản nên những kiến nghị của VASEP thời gian qua vẫn xoay quanh chuyện này. Nhưng liệu các cơ quan quản lý có thấu cảm về nỗi khổ “đội” chi phí của DN thủy sản?

  • Alibaba dẫn đầu vòng đầu tư 40 triệu USD cho Prenetics

    TBKD Alibaba, “gã khổng lồ” về mua sắm trực tuyến của Trung Quốc trị giá 460 tỷ USD, đã đầu tư vào Prenetics - một trong những công ty khởi nghiệp về xét nghiệm gen (ADN) hàng đầu của châu Á.

  • Xuất khẩu điện tử: Xuất nhiều - thu ít, vẫn còn bấp bênh

    TBKD Xuất khẩu (XK) ngành công nghiệp điện tử đang là “mũi nhọn” XK chủ lực của Việt Nam. Song việc các doanh nghiệp (DN) trong nước còn yếu thế, loay hoay với “phận” gia công, khiến dòng lợi nhuận khổng lồ vẫn đang chảy vào túi các DN nước ngoài.

  • Phí chồng phí như “rải đinh”...

    TBKD “Trên rải thảm, dưới rải đinh” liệu có đúng ở một thành phố phát triển nhất cả nước như Tp.HCM khi đang có đề xuất thu phí xe ô tô vào khu trung tâm? Lấy lý do chống kẹt xe nhưng thiếu lý lẽ thuyết phục, những khoản phí kiểu này nếu được triển khai sẽ tạo thêm gánh nặng cho người dân, doanh nghiệp và làm giá thành vận tải tăng cao, giá thành hàng hóa cũng tăng theo.

  • Công nghiệp ô tô trước “bùng binh trăm ngả”

    TBKD Dung lượng thị trường và sản lượng sản xuất quá nhỏ bé, tỷ lệ nội địa hoá chưa đạt yêu cầu vẫn tiếp tục là những mối lo của ngành công nghiệp ô tô trong khi thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc về 0%. Mối lo càng lớn khi một số doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô tiếp tục kiến nghị giảm hoặc bãi bỏ thuế nhập khẩu linh kiện.

  • Thời của những chiếc pa nô di động

    TBKD Hình thức quảng cáo ngoài trời (out of home – OOH ) đang hình thành một xu hướng mới và lấn át các loại hình còn lại. Đó là quảng cáo trên xe ô tô cá nhân. Theo một báo cáo mới đây của Dred Media Relations, thị trường quảng cáo ngoài trời tại Việt Nam năm 2016 đạt khoảng 150 triệu USD, quảng cáo trên xe ô tô đạt khoảng 20 triệu USD.

  • Bán lẻ Việt ở đâu khi sân nhà không còn là ưu thế?

    TBKD Các DN bán lẻ Việt Nam đang ở đâu và làm gì trước nguy cơ sân nhà không còn là ưu thế? Có lẽ, mỗi nhà bán lẻ cần tự tìm cho mình một hướng đi an toàn, nhất là khi phần lớn các nhà bán lẻ Việt Nam chỉ đang ở quy mô trung bình và nhỏ nên việc “chọn sân để chơi” cũng là điều nên cân nhắc. 

  • Chưa có tiếng nói chung giữa ngân hàng và doanh nghiệp

    TBKD Lãi suất không còn là điểm nghẽn giữa doanh nghiệp nhỏ và vừa (DNNVV) và ngân hàng mà quan trọng nhất là thiếu thông tin trao đổi giữa đôi bên.

  • Ngân hàng còn e dè khi cho DNNVV vay vốn

    TBKD Mặc dù nguồn vốn luôn sẵn sàng, nhưng các ngân hàng gặp nhiều khó khăn trong việc kiểm soát dòng tiền của các doanh nghiệp vừa và nhỏ (DNNVV) khi cho vay vốn vì không có thông tin đầy đủ về doanh nghiệp, không kiểm soát được quá trình mua bán, thanh toán hàng hóa dẫn đến tâm lý e dè khi quyết định cho các DNNVV vay.

  • Quỹ TDND với Luật HTX 2012

    TBKD Hầu hết các cấp ngành đều đánh giá quỹ TDND (hay HTX tín dụng) là loại hình HTX ổn định nhất trong các loại hình HTX. Nhưng các quỹ cũng đang gặp nhiều khó khăn, nhất là những vướng mắc thực hiện Thông tư 03 và 04 của Ngân hàng Nhà nước (NHNN).

Xem thêm