• Bộ Giao thông chấp thuận miễn, giảm giá dịch vụ của 21 dự án BOT

    TBKD Bộ Giao thông Vận tải có văn bản chấp thuận và thực hiện miễn, giảm giá 21 dự án.

  • Công bố danh mục 8 dự án BOT cao tốc Bắc - Nam

    TBKD Bộ Giao thông vận tải vừa công bố danh mục 8 dự án BOT đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.

  • Cho vay dự án BT, BOT giao thông: Ngân hàng cần sớm “hãm phanh”

    TBKD Nếu không “hãm phanh” kịp thời dòng vốn ngân hàng đang chảy ồ ạt vào các dự án hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT), xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT) giao thông sẽ xảy ra tình trạng nợ xấu cũ chưa giải quyết xong, nợ xấu mới lại được cộng thêm vào, chắc chắn cái giá phải trả khó mà đong đếm nổi.

  • 2018 : Năm kiểm toán dự án BOT giao thông

    TBKD Kiểm toán Nhà nước sẽ tập trung kiểm toán các dự án trọng điểm ngành giao thông đầu tư bằng vốn ngân sách. Bên cạnh đó, một loạt dự án BOT giao thông cũng được kiểm toán trong năm sau.

  • Có nên tiếp tục đổi đất lấy hạ tầng?

    TBKD Thời gian vừa qua, các dự án BT “đổi đất lấy hạ tầng” cho thấy nhiều bất cập. Đây mảnh đất màu mỡ cho tham nhũng, trong khi người dân không biết nhiều thông tin về các dự án này. Vậy có nên tiếp tục đổi đất lấy công trình nữa không?

  • Sẽ giảm phí 54 dự án BOT trên cả nước trong tháng 11

    TBKD Sau khi rà soát và gửi văn bản đề xuất, nếu Bộ GTVT xem xét phê duyệt, các trạm sẽ tiến hành giảm phí trong tháng 11.

  • Kiến nghị xử lý hơn 2.170 tỷ đồng sai phạm tại các dự án BOT, BT ở TPHCM

    TBKD Ngày 07/9/2017, Thanh tra Chính phủ đã có Thông báo Kết luận số 2242/TB-TTCP về việc chấp hành quy định của pháp luật trong việc thực hiện một số dự án đầu tư theo hình thực hợp đồng BT, BOT trong lĩnh vực giao thông, môi trường thuộc địa bàn TPHCM.

  • Chính phủ yêu cầu chưa tăng thuế phí, chống lợi ích nhóm trong các dự án BOT

    TBKD Tiếp tục giảm 0,5% lãi suất cho vay, chưa tăng thuế, phí, lệ phí, chuyển mạnh từ cơ chế tiền kiểm sang hậu kiểm và đặc biệt là chống tiêu cực, lợi ích nhóm trong thực hiện các dự án BOT... là những chỉ đạo cục thể của Chính phủ. 

  • Dự án BOT: Nợ xấu thấp, rủi ro cao

    TBKD Hiện nay, hạn mức tín dụng cho các dự án BOT, BT giao thông là 163.097 tỷ đồng, tổng số dư tín dụng 84.235 tỷ đồng, trong đó nợ xấu rất thấp là 2,6 tỷ đồng, chiếm khoảng 0,003%.

  • Sai phạm hơn 2.000 tỉ đồng tại 6 dự án BOT ở TP.HCM

    TBKD 6 dự án gồm cầu Phú Mỹ; đường kết nối cầu Phú Mỹ; cải tạo, nâng cấp QL 1A đoạn An Sương - An Lạc; xa lộ Hà Nội; cầu Bình Triệu 2; đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào khu công nghiệp Phú Hữu.

  • Khi các dự án BOT bị “nghi ngờ”

    TBKD Những nghi ngờ về hiệu quả, tính minh bạch của các dự án BOT như đội vốn, thất thoát trong đầu tư và thu phí, lập trạm thu phí dày đặc có cơ sở hay không còn phải chờ câu trả lời từ phía các cơ quan kiểm toán, thanh tra giám sát dự án BOT. Tuy nhiên, dư luận có lý và có quyền nghi ngờ về tính hiệu quả, hợp lý, tính công khai minh bạch của các dự án BOT.

  • Bất cập từ dự án BOT: Dân lãnh đủ

    TBKD Rất nhiều những dự án BOT khi đưa vào sử dụng đang bộc lộ những mặt trái của nó là tăng gánh nặng đóng góp cho người dân, tạo "lực cản", kìm hãm sự lưu thông, phân phối, làm gia tăng giá thành hàng hóa, chi phí sản xuất.

Xem thêm