• Hưởng nhiều ưu đãi, ôtô nội vẫn “kêu”

    TBKD Các chính sách ban hành thời gian gần đây như Nghị định 125, Nghị định 116 đã dành nhiều ưu đãi cho các doanh nghiệp (DN) sản xuất, lắp ráp ôtô nội địa. Tuy nhiên, DN vẫn cho rằng các chính sách này chưa đủ mạnh để tạo ưu thế đáng kể cho các sản phẩm trong nước so với ôtô nhập khẩu (NK) nguyên chiếc từ ASEAN.

  • Thuế tiêu thụ đặc biệt ngáng đường ôtô nội?

    TBKD Vẫn tiếp tục có những tranh cãi quanh hai kịch bản về thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với ôtô từ phía Bộ Tài chính và Bộ Công Thương, đặc biệt với khả năng không còn ưu tiên gì thêm cho ôtô nội địa. Nhưng, quan trọng hơn là tương lai phát triển công nghiệp sản xuất ôtô nội địa cần sự ổn định về mặt chính sách thuế, phí chứ không phải bảo hộ.

  • Cơ quan cạnh tranh châu Âu “hỏi thăm” BMW, Daimler và Volkswagen

    TBKD Các quan chức chống độc quyền của Liên minh châu Âu (EU) và Đức mới đây đã đến kiểm tra tại văn phòng của Daimler và Volkswagen, trong giai đoạn EU đang tiến hành điều tra đối với cáo buộc có hành vi thông đồng về công nghệ diễn ra âm thầm trong ngành công nghiệp ô tô Đức suốt nhiều thập kỷ qua.

  • Nissan đã sử dụng thanh tra không được chứng nhận sau khi tìm ra sai phạm

    TBKD Mới đây, hãng Nissan Motor Co đã tiến hành kiểm tra những chiếc xe không được chứng nhận vào cuối tuần trước, ngay sau khi chính hãng này tiết lộ về hành vi sai trái phổ biến tại các nhà máy sản xuất ôtô ở nội địa của mình.

  • Hóa đơn cho Dieselgate của VW chạm mốc 30 tỷ USD

    TBKD Volkswagen (VW) cho biết, việc sửa những chiếc xe hơi của hãng ở Mỹ trở nên phức tạp hơn dự kiến và phải mất thêm khoản phí khác tới 3 tỷ USD, nâng tổng số hóa đơn thanh toán cho Dieselgate lên 30 tỷ USD.

  • Mỹ ra yêu sách cứng rắn cho đàm phán lại NAFTA

    TBKD Chính phủ Mỹ mới đây đã công bố một loạt yêu cầu của nước này trong việc đàm phán lại Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ (NAFTA), đòi hỏi những nhượng bộ lớn nhằm cắt giảm thâm hụt thương mại của Mỹ với Mexico và Canada, cũng như thúc đẩy ngành sản xuất ôtô trong nước

  • BMW kêu gọi các nhà sản xuất ôtô nước ngoài trả vào quỹ vận tải Đức

    TBKD Các nhà sản xuất ôtô nước ngoài nên đóng góp cho một quỹ của Đức, được đề xuất nhằm thiết lập để cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông nông thôn, CEO của BMW - ông Harald Krueger, tuyên bố chỉ vài ngày sau khi đã đạt được một thỏa thuận về giảm bớt ô nhiễm và tránh lệnh cấm chạy các động cơ diesel. “Điều này sẽ gửi đi một tín hiệu tốt, nếu các nhà sản xuất ôtô cùng tham gia”, ông Krueger nói.

  • Việt Nam sẽ là “sân chơi” của ôtô nhập khẩu?

    TBKD Chưa cần chờ tới sau năm 2018, khi thuế nhập khẩu (NK) từ ASEANgiảm về 0%, hiện nay, các dòng xe ôtô NK đã và đang “làm mưa làm gió” trên thị trường Việt Nam, khiến một số nhà sản xuất lắp ráp xe ôtô trong nước tiếp tục đánh tiếng tương lai sẽ rời bỏ thị trường Việt Nam.

  • Robot gia nhập ngành công nghiệp may mặc

    TBKD Tự động hoá trong sản xuất vốn phổ biến trong ngành công nghiệp ôtô nay đã lấn sân sang ngành may mặc.

  • Ford chính thức dừng hoạt động sản xuất tại Australia

    TBKD Ngày 7/10, chiếc ôtô 6 xi lanh Ford Falcon cuối cùng được thực hiện tại Australia đã chính thức xuất xưởng. Điều này cũng đánh dấu sự kết thúc của nhà máy lắp ráp của Ford tại quốc gia này, sau 91 năm hoạt động.

Xem thêm