• Bộ Tài chính: Cách tính thuế cho taxi truyền thống và Uber, Grab là hợp lý

    TBKD Bộ Tài chính khẳng định thông tin cho rằng “taxi truyền thống đang phải chịu khá nhiều loại thuế, phí với mức thuế suất chênh lệch khá xa so với Grab, Uber” là không đúng.

  • Vòng luẩn quẩn quản lý taxi công nghệ!

    TBKD Hoạt động của taxi công nghệ như Grab hay Uber được du nhập từ nước ngoài vào Việt Nam nhiều năm nay nhưng đến giờ này vẫn làm cho cơ quan quản lý lúng túng khi phải đối diện những thử thách: Quản lý thế nào cho đúng khuôn khổ pháp lý, làm sao để tạo điều kiện kinh doanh bình đẳng và không lách luật?

  • “Nội chiến” taxi, khách hàng được lợi?

    TBKD Xung đột giữa taxi truyền thống và taxi công nghệ đang lên tới đỉnh điểm, đòi hỏi các cơ quan quản lý cần có giải pháp bảo đảm môi trường kinh doanh minh bạch và đem lại lợi ích cho người dùng.

  • Taxi truyền thống “tâm phục, khẩu phục” cách tính thuế của Bộ Tài Chính

    TBKD Chiều 3/4 Bộ Tài chính đã gửi công văn bác bỏ kiến nghị được tính thuế như Grab, Uber của Hiệp hội taxi TP.HCM. Tuy vậy, tổ chức này đã gửi văn bản cảm ơn và cho biết, sau công văn phúc đáp từ Bộ Tài chính các doanh nghiệp taxi truyền thống trên địa bàn đã hiểu rõ hơn về chính sách thuế và không còn phản ứng hoặc góp ý nào khác.

  • Taxi truyền thống không được tính thuế như Grab, Uber

    TBKD Bộ Tài chính khẳng định việc thu thuế của taxi Grab, Uber hoàn toàn phù hợp với các quy định của pháp luật về thuế hiện hành và nhiều hãng taxi truyền thống hiện còn đang đóng thuế thấp hơn mức thuế khoán của hai hãng này.

  • Hà Nội đề xuất gắn phù hiệu như taxi truyền thống với Uber, Grab

    TBKD Sở GTVT và UBND TP. Hà Nội đang dự kiến đưa xe hợp đồng dưới 9 chỗ ngồi gồm Uber, Grab và một số đơn vị thí điểm khác vào quản lý và điều tiết giao thông như taxi truyền thống. Theo đó, loại xe này sẽ phải có phù hiệu cơ quan quản lý cấp mới được hoạt động.

  • Pháp lại làm khó mô hình Uber

    TBKD Ngày 20/7, Hạ viện Pháp đã thông qua một dự luật mới, trong đó thắt chặt quy định về cấp phép cho các tài xế tham gia cung cấp dịch vụ đặt xe trên cả nước, với mục tiêu kiểm soát tối đa phạm vi hoạt động của các doanh nghiệp trong lĩnh vực này như Uber Technologies và cũng là để trấn an các hãng taxi truyền thống.

  • Loại hình Uber và GrabTaxi: Taxi truyền thống đồng thanh “tố tội”

    TBKD Tại Hội thảo trao đổi về hệ lụy của loại hình Uber và GrabTaxi đến KT - XH Việt Nam diễn ra ngày 19/11, các hãng taxi truyền thống vẫn tiếp tục đi tìm “chân lý” cho mình, bằng cách nêu ra hàng loạt hệ lụy mà Uber hay GrabTaxi đã và đang gây ảnh hưởng xấu đến tình hình KT-XH hiện nay.

  • Taxi truyền thống còn thời "hét giá"!

    TBKD Sự ra đời của các thương hiệu taxi giá rẻ, tiện ích thông qua sử dụng công nghệ hiện đại như Uber, Grab Taxi, Easy Taxi… sẽ khiến các hãng taxi truyền thống buộc phải thay đổi cả về ứng dụng công nghệ và giá cả, nếu muốn khách hàng ưa chuộng.

  • Uber đầu tư 7 tỷ nhân dân tệ vào thị trường Trung Quốc trong năm 2015

    TBKD Nguồn tin từ tạp chí Financial Times mới đây cho biết công ty điều hành dịch vụ cung ứng Taxi Uber đã lên kế hoạch đầu tư 7 tỷ nhân dân tệ (tương đương 1,1 tỷ USD) vào thị trường Trung Quốc trong thời gian tới.

Xem thêm