• Phí chồng phí như “rải đinh”...

    TBKD “Trên rải thảm, dưới rải đinh” liệu có đúng ở một thành phố phát triển nhất cả nước như Tp.HCM khi đang có đề xuất thu phí xe ô tô vào khu trung tâm? Lấy lý do chống kẹt xe nhưng thiếu lý lẽ thuyết phục, những khoản phí kiểu này nếu được triển khai sẽ tạo thêm gánh nặng cho người dân, doanh nghiệp và làm giá thành vận tải tăng cao, giá thành hàng hóa cũng tăng theo.

  • “Ông trùm” thu phí Tasco thay Tổng giám đốc

    TBKD CTCP Tasco (mã: HUT) vừa quyết định bổ nhiệm ông Nguyễn Văn Dưỡng, sinh năm 1982 giữ chức vụ Tổng Giám đốc - Người đại diện trước pháp luật, thay thế cho ông Hoàng Hà Phương- người vừa bị miễn nhiệm trước đó.

  • TP Hồ Chí Minh không cho phép thu phí khách du lịch

    TBKD UBND TP HCM yêu cầu Giám đốc Sở Du lịch thu hồi ngay công văn đề xuất cho cơ chế thu mỗi khách qua đêm tại thành phố 23.000 đồng và giải trình. 

  • Phấn đấu 100% học sinh, sinh viên có BHYT

    TBKD Trong năm học 2017 – 2018, Bảo hiểm xã hội (BHXH) Việt Nam quyết tâm phấn đấu đạt tỷ lệ 100% học sinh sinh viên (HSSV) tham gia bảo hiểm y tế (BHYT). Để khuyến khích, BHXH tiếp tục thực hiện phương thức thu phí BHYT linh hoạt, để giảm nhẹ số tiền đóng góp của phụ huynh học sinh vào đầu năm học.

  • Trạm BOT phải tạm dừng hoạt động nếu không minh bạch thu phí

    TBKD Theo Tổng cục Đường bộ, sau 30/10, bất cứ đơn vị nào trong 29 trạm BOT thuộc dự án triển khai thu phí không dừng chưa triển khai công nghệ này để minh bạch hoá sẽ bị tạm dừng thu phí. 

  • Bắt đầu thu phí qua hầm đường bộ Đèo Cả từ 0h ngày 3/9

    TBKD Trên cơ sở thống nhất của Bộ GTVT, Công ty CPĐT Đèo Cả sẽ tổ chức thu giá dịch vụ sử dụng hầm đường bộ Đèo Cả từ 0:00 ngày 03/9/2017 với mức giá từ 52 nghìn đồng/lượt/vé đến 200 nghìn đồng/lượt/vé.

  • TP.Hồ Chí Minh thí điểm thu phí đỗ ô tô qua điện thoại

    TBKD Đề án thí điểm ứng dụng công nghệ trong quản lý thu phí đỗ ô tô tại quận 1, TP.Hồ Chí Minh sẽ tạo điều kiện cho người dân đặt chỗ, thanh toán phí qua phần mềm điện thoại, nhằm bảo đảm việc thu phí đỗ ô tô một cách chính xác; hạn chế tiêu cực phát sinh.

  • Khi các dự án BOT bị “nghi ngờ”

    TBKD Những nghi ngờ về hiệu quả, tính minh bạch của các dự án BOT như đội vốn, thất thoát trong đầu tư và thu phí, lập trạm thu phí dày đặc có cơ sở hay không còn phải chờ câu trả lời từ phía các cơ quan kiểm toán, thanh tra giám sát dự án BOT. Tuy nhiên, dư luận có lý và có quyền nghi ngờ về tính hiệu quả, hợp lý, tính công khai minh bạch của các dự án BOT.

  • Hiệu quả quy trình mới về thu BHXH, BHYT

    TBKD Tại hội nghị báo cáo triển khai quy trình mới về thu Bảo hiểm xã hội (BHXH), Bảo hiểm y tế (BHYT), vừa diễn ra tại Hà Nội, BHXH Việt Nam khẳng định, việc ban hành Quyết định số 595/QĐ-BHXH sẽ đáp ứng yêu cầu về quản lý cơ sở dữ liệu tập trung của ngành trên toàn quốc. Mã số BHXH được cấp duy nhất cho từng người tham gia là cơ sở để hoàn thành việc cấp sổ BHXH, thẻ BHYT điện tử và bảo đảm kết nối với cơ sở dữ liệu quốc gia.

  • Miễn, giảm phí trạm BOT Cai Lậy từ 21/8

    TBKD Sáng 16/8, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Nhật chủ trì cuộc họp xử lý những bất cập tại trạm thu phí Cai Lậy thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình quốc lộ 1 đoạn tránh thị xã Cai Lậy (Tiền Giang) theo hình thức BOT.

  • Phí BOT làm “tê” doanh nghiệp

    TBKD Việc tài xế kịch liệt phản đối trạm thu phí ở Cai Lậy (Tiền Giang) có thể sẽ còn nối dài ở những nơi khác khi mà phí BOT dày đặc trên nhiều cung đường đang làm “tê liệt” doanh nghiệp (DN ) vì gánh nặng chi phí. Nếu phí BOT không sắp xếp lại hợp lý thì chủ trương giảm chi phí cho DN sẽ càng thêm khó.

  • Tạm dừng thu phí tại Trạm Tào Xuyên Quốc lộ 1 qua Thanh Hóa

    TBKD Bộ GTVT vừa yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam tạm dừng thu giá sử dụng dịch vụ đường bộ tại Trạm Tào Xuyên hoàn vốn cho Dự án BOT xây dựng QL1A đoạn tránh Tp Thanh Hóa từ 0 giờ 00 phút ngày 10/8/2017 để đàm phán lại hợp đồng BOT.

Xem thêm